首先，物流这两年半他带我，物流不光是我俩，大家来看，都会肯定我们这两年多的付出跟成绩，我觉得这是肯定的，包括邱指导也很辛苦，他也跟我开玩笑说，打完奥运会他头发这边本来是白几根，打完右边也白了几根，确实也很不容易，也很辛苦。

报道显示，拆墙欧盟决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%，大幅低于7月4日公布的20.8%。去年10月，阿里欧盟委员会发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。

据报道，京东欧盟对比亚迪、京东吉利和上汽集团加征的关税税率分别从17.4%、19.9%和37.6%调至17.0%、19.3%和36.3%，其他配合调查的公司加征税率为21.3%，其他所有非合作公司的税率为36.3%。8月20日，求和欧盟委员会进行终裁预披露，并将于11月4日前作出最终裁定。[环球时报报道记者倪浩]据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，物流欧盟委员会8月20日披露对从中国进口的纯电动汽车加征最终反补贴税的决定草案，物流与7月4日公布的初裁结果相比，税率进行了小幅调整。

欧盟对华电动汽车反补贴调查进行终裁预披露后，拆墙欧盟中国商会随即发表声明，对欧盟的贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。7月4日，阿里欧委会公布初步裁定，对中国电动汽车加征17.4%至37.6%的临时反补贴税。

特斯拉被认定为配合调查的公司，京东CNBC称，京东特斯拉在欧盟7月初裁披露后，曾要求后者重新计算对其加征的关税税率，以反映该公司在中国获得的具体补贴。

对于这一终裁披露，求和中国商务部20日回应称，求和欧方此次公布的终裁披露并未充分吸纳中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业，扭曲调查结果。现居住于西藏山南的阿南激动地说：物流看到我们的运动健儿在奥运赛场上勇敢拼搏，我们感到无比自豪和振奋。

拆墙尤其是在比分你追我赶的阶段更需要耐心和很强的抗压能力。随着社会经济不断发展，阿里雪域高原上的体育之花，也必将在新时代昂扬奋进的洪流中绽放出更加绚丽的光芒。

这一刻，京东她的举动完美地诠释了奥运精神，同时也体现了大国风范，值得全世界向她致敬。2022年，求和藏族运动员拥青拉姆和次仁占堆首登冬奥赛场，点燃西藏冰雪运动热情。